Bonjour,
J'ai des CE2. J'utilise, entre autre, Magellan pour préparer mes séances. Parlez-vous des paysages du commerce, des transports, des services avec vos élèves? C'est lourd comme programme !
géographie: paysages, relief, climat en CE2
Débuté par ratounette, déc. 19 2011 14:51
Comment faites-vous??
35 réponses à ce sujet
#21
Posté 05 février 2012 - 14:49
#22
Posté 05 février 2012 - 19:26
Marcus, le 05 février 2012 - 14:49 , dit :
Bonjour,
J'ai des CE2. J'utilise, entre autre, Magellan pour préparer mes séances. Parlez-vous des paysages du commerce, des transports, des services avec vos élèves? C'est lourd comme programme !
J'ai des CE2. J'utilise, entre autre, Magellan pour préparer mes séances. Parlez-vous des paysages du commerce, des transports, des services avec vos élèves? C'est lourd comme programme !
Non, je n'aborde pas ces sujets en CE2, je les trouve trop complexes pour ce niveau et ils demandent selon moi des connaissances préalables indispensables. Ainsi, parler des réseaux de communication avant d'avoir travailler la France d'un point de vue physique (fleuves, montagnes, littoraux) ça me semble un peu ardu.
Mais j'ai fait un remplacement vendredi dans une école où tous les cycles 3 travaillaient sur les même sujets la même année (réseaux de communication, ...); donc certains fonctionnent ainsi.
#23
Posté 11 février 2012 - 21:30
Pour les fleuves et les rivières en France, tu peux aller voir ici : http://alencreviolet...ieres-a29372255
#24
Posté 12 février 2012 - 17:10
Bonjour,
Je réagis sur ce sujet après pas mal de visites sur ce forum sans avoir jamais vraiment posté quoi que soit.
Professeur des écoles comme vous (T4 à Tourcoing), j'ai un parcours de géographe que je continue d'entretenir via un peu de recherche et d'écriture (je viens de coécrire la collection "Géographie à vivre" chez ACCES) et je pense pouvoir vous apporter quelques éléments d'aide.
J'ai choisi de réagir sur ce sujet puisqu'il m'apparaît emblématique des difficultés que vous êtes nombreux à rencontrer, essentiellement lié à l'image à laquelle est encore associée la géographie et que les programmes et la plupart des manuels renvoient: une géographie presque sans homme qui sépare, sans justification, les échelles d'analyse.
Je sais, ce n'est pas facile, peu de gens sont géographes, les manuels des grandes maisons sont peu convaincants, il n'y a presque pas de formation continue et d'animations sur le sujets…et puis, il y a toutes les autres matières évidemment !
Prenons appui sur cet exemple des fleuves et désolé si j'écorne un peu beaucoup le travail proposé sur le blog "à l'encre violette". A l'exception d'une carte qui prend appui sur la localisation des fleuves par les villes et d'une piste intéressante sur les zones inondables, l'essentiel de cette séquence propose une géographie physique des fleuves français qui n'est absolument pas vitale de maitriser si elle n'est pas davantage mise en rapport avec l'action humaine.
Etudier les fleuves en tenant compte de l'homme peut en effet prendre appui sur les zones inondables (le thème des risques est en effet important) mais il est également très simple de s'appui sur le thème des transports. Pour faire court: avec des documents de cette sorte (http://seine-moselle...p.php?article58), on peut lancer le débat sur l'intérêt de relier les canaux entre eux (forme alternative de transport faisant gagner du temps, de la distance, éviter pollution et accidents) et seulement ensuite localiser nos grands fleuves.
Il paraît très superflu de passer 7-8 séances (1 période entière donc) sur les seuls fleuves de la seule France, cela fait 1/5ème d'une année du cycle, il y a tant d'autres choses plus importantes et plus urgentes à étudier.
Ne m'en voulez pas, auteur du blog "à l'encre violette", j'admire le fait qu'après 17 ans de bouteille, on continue à poster des séquences de manière volontaire, signe d'une motivation toujours vive sur le métier. On peut en parler en privé si besoin…
Dites vous un certain nombre de choses:
1-la place de l'homme avant tout: étudier du décor (relief, fleuves, paysages…) sans marque de l'homme n'a que peu d'intérêt (approche qui a vécu…)
2-les programmes cloisonnent sans raison les échelles: France en CE2 – Europe en CM1 – Monde en CM2 ou l'inverse pour faire court. La lecture dans un sens ou dans l'autre est valable mais il y a moyen de faire mieux en imbriquant les échelles. Les enseignants en CE2 doivent avoir bien de la peine à faire du local sans en sortir (vos produits du marché ou du centre commercial viennent bien des quatre coins du monde, non ?). On peut tout à fait travailler par grands thèmes (les villes, les frontières, les transports…) et balader dans toutes ces échelles (http://www.snuipp.fr...tes-a-rebattre-). Le seul effort de départ est de casser cette progression proposée dans les programmes dont, je vous le précise, les nouvelles progressions sont passées en force, à 39 voix contre et 5 voix pour (voir: http://cybergeo.revues.org/25131) .
3-Nous ne sommes pas tenus par une échéance finale comme le brevet au collège ou le bac au lycée. Notre travail peut se permettre d'être moins formaté et moins "convenu". Il doit, autant que possible, faire référence au vécu des élèves, le gain d'attention de leur part est considérable.
Je ne veux pas faire trop long. N'y voyez aucune prétention de ma part, ni volonté de placer absolument cette référence à mes ouvrages, j'ai longtemps hésité à poster sur ces forums pour ne pas m'exposer à ces éventuelles critiques mais je me dis que je peux donner un coup de main à un certain nombre d'entre vous.
N'hésitez pas à me contacter en MP si vous voulez aborder d'autres thèmes.
Bien cordialement
Xavier Leroux
http://clio-cr.clion...p.php?auteur372
Je réagis sur ce sujet après pas mal de visites sur ce forum sans avoir jamais vraiment posté quoi que soit.
Professeur des écoles comme vous (T4 à Tourcoing), j'ai un parcours de géographe que je continue d'entretenir via un peu de recherche et d'écriture (je viens de coécrire la collection "Géographie à vivre" chez ACCES) et je pense pouvoir vous apporter quelques éléments d'aide.
J'ai choisi de réagir sur ce sujet puisqu'il m'apparaît emblématique des difficultés que vous êtes nombreux à rencontrer, essentiellement lié à l'image à laquelle est encore associée la géographie et que les programmes et la plupart des manuels renvoient: une géographie presque sans homme qui sépare, sans justification, les échelles d'analyse.
Je sais, ce n'est pas facile, peu de gens sont géographes, les manuels des grandes maisons sont peu convaincants, il n'y a presque pas de formation continue et d'animations sur le sujets…et puis, il y a toutes les autres matières évidemment !
Prenons appui sur cet exemple des fleuves et désolé si j'écorne un peu beaucoup le travail proposé sur le blog "à l'encre violette". A l'exception d'une carte qui prend appui sur la localisation des fleuves par les villes et d'une piste intéressante sur les zones inondables, l'essentiel de cette séquence propose une géographie physique des fleuves français qui n'est absolument pas vitale de maitriser si elle n'est pas davantage mise en rapport avec l'action humaine.
Etudier les fleuves en tenant compte de l'homme peut en effet prendre appui sur les zones inondables (le thème des risques est en effet important) mais il est également très simple de s'appui sur le thème des transports. Pour faire court: avec des documents de cette sorte (http://seine-moselle...p.php?article58), on peut lancer le débat sur l'intérêt de relier les canaux entre eux (forme alternative de transport faisant gagner du temps, de la distance, éviter pollution et accidents) et seulement ensuite localiser nos grands fleuves.
Il paraît très superflu de passer 7-8 séances (1 période entière donc) sur les seuls fleuves de la seule France, cela fait 1/5ème d'une année du cycle, il y a tant d'autres choses plus importantes et plus urgentes à étudier.
Ne m'en voulez pas, auteur du blog "à l'encre violette", j'admire le fait qu'après 17 ans de bouteille, on continue à poster des séquences de manière volontaire, signe d'une motivation toujours vive sur le métier. On peut en parler en privé si besoin…
Dites vous un certain nombre de choses:
1-la place de l'homme avant tout: étudier du décor (relief, fleuves, paysages…) sans marque de l'homme n'a que peu d'intérêt (approche qui a vécu…)
2-les programmes cloisonnent sans raison les échelles: France en CE2 – Europe en CM1 – Monde en CM2 ou l'inverse pour faire court. La lecture dans un sens ou dans l'autre est valable mais il y a moyen de faire mieux en imbriquant les échelles. Les enseignants en CE2 doivent avoir bien de la peine à faire du local sans en sortir (vos produits du marché ou du centre commercial viennent bien des quatre coins du monde, non ?). On peut tout à fait travailler par grands thèmes (les villes, les frontières, les transports…) et balader dans toutes ces échelles (http://www.snuipp.fr...tes-a-rebattre-). Le seul effort de départ est de casser cette progression proposée dans les programmes dont, je vous le précise, les nouvelles progressions sont passées en force, à 39 voix contre et 5 voix pour (voir: http://cybergeo.revues.org/25131) .
3-Nous ne sommes pas tenus par une échéance finale comme le brevet au collège ou le bac au lycée. Notre travail peut se permettre d'être moins formaté et moins "convenu". Il doit, autant que possible, faire référence au vécu des élèves, le gain d'attention de leur part est considérable.
Je ne veux pas faire trop long. N'y voyez aucune prétention de ma part, ni volonté de placer absolument cette référence à mes ouvrages, j'ai longtemps hésité à poster sur ces forums pour ne pas m'exposer à ces éventuelles critiques mais je me dis que je peux donner un coup de main à un certain nombre d'entre vous.
N'hésitez pas à me contacter en MP si vous voulez aborder d'autres thèmes.
Bien cordialement
Xavier Leroux
http://clio-cr.clion...p.php?auteur372
#25
Posté 13 février 2012 - 21:18
J'ai lu rapidement votre post (la fin en diagonale je l'avoue...), par manque de temps... Je conçois tout à fait le fait, qu'avec des études de géographie, vous soyiez plus apte à enseigner cette matière à l'école que la plupart d'entre nous.
Le succès des nouveaux blogs d'enseignants (type "à l'encre violette" et autres) est essentiellement dû au fait qu'ils mettent en ligne des documents prêts à l'emploi et aussi gratuits (on sait tous combien il est difficile de jongler avec les crédits octroyés par les mairies). Certains fichiers d'éditeurs (dont ACCES dont vous parlez) sont malheureusement souvent très chers.
Mais je serais tout à fait preneuse si, voulant nous faire profiter de votre expérience de géographe et d'enseignant, vous me fassiez parvenir des documents exploitables dans la classe. Je les mettrai en ligne sur mon blog, en vous citant, bien évidemment. J'en serai ravie, et bon nombre de nos collègues aussi...
Je vous prends, donc (amicalement) au mot !
Le succès des nouveaux blogs d'enseignants (type "à l'encre violette" et autres) est essentiellement dû au fait qu'ils mettent en ligne des documents prêts à l'emploi et aussi gratuits (on sait tous combien il est difficile de jongler avec les crédits octroyés par les mairies). Certains fichiers d'éditeurs (dont ACCES dont vous parlez) sont malheureusement souvent très chers.
Mais je serais tout à fait preneuse si, voulant nous faire profiter de votre expérience de géographe et d'enseignant, vous me fassiez parvenir des documents exploitables dans la classe. Je les mettrai en ligne sur mon blog, en vous citant, bien évidemment. J'en serai ravie, et bon nombre de nos collègues aussi...
Je vous prends, donc (amicalement) au mot !
#26
Posté 13 février 2012 - 21:55
Bien sur, je comprends ces questions de cout et de disponibilité aisée des ressources via ce genre de blogs.
Dans ma position, il y a un éditeur à respecter, comprenez que je ne puisse pas vous postez des contenus des livres tout prêts.
Toutefois, je peux vous aider avec quelques liens vers des documents intéressants et surtout des propositions de démarches permettant d'insérer ces questions dans une séquence globale et, quand c'est possible, référer au vécu des enfants.
Si on en revient à nos histoires de fleuves, je considère que le transport peut être une entrée intéressante pour montrer que les hommes les utilisent.
- En cherchant des choses (sous forme de carte) sur les "liaisons fluviales", vous verrez qu'il est intéressant pour l'homme de relier les canaux entre eux (nagivation de tourisme, mais surtout navigation commerciale).
- Ensuite, on peut chercher des choses sur les "avantages/inconvénients" de ce mode de transport par rapport aux autres, en tableau par exemple (est-ce polluant, rapide, couteux, dangereux...?) - Cela permet de comparer.
- Et là, on peut s'attacher à localiser ces fleuves (En France mais en voyant des liaisons en Europe, ou ailleurs dans le monde...bien des choses ne s'arrêtent pas aux frontières !) - Si les fleuves se jettent dans la mer, on peut travailler sur la pollution qui s'y diffuserait, mais surtout aux bateau qui peuvent continuer leur route plus loin...
- On peut s'intéresser aussi aux villes qui les bordent: pourquoi telle ville s'est développée avec la présence du fleuve: Paris !!
- aux activités: présence, plus ou moins historique, de telle usine qui a besoin de cette proximité pour son fonctionnement.
- On peut s"interesser à la mise en place d'un barrage. Quelles conséquences davantage politiques ? Les villes ou les pays ne recevant plus l'eau risquent fort d'être "génés"...d'où menaces, guerres, conflits...
Bref, vous allez me dire "théorie et blabla" mais il n'est pas si dur de prendre quelques mots clés dans ce que je viens de lister de voir dans "google images" ce qui en ressortira. Selon ou vous résidez, vous trouverez sans doute "la" bonne carte de votre région, le bon tableau ou le bon graphique qui vous parlera et à vos élèves par la suite.
Mais encore une fois, connaître la source de la Loire, la longueur du Rhin ou les affluents du Rhône, quel intérêt à part briller chez Julien Lepers ?
Bon courage !
Dans ma position, il y a un éditeur à respecter, comprenez que je ne puisse pas vous postez des contenus des livres tout prêts.
Toutefois, je peux vous aider avec quelques liens vers des documents intéressants et surtout des propositions de démarches permettant d'insérer ces questions dans une séquence globale et, quand c'est possible, référer au vécu des enfants.
Si on en revient à nos histoires de fleuves, je considère que le transport peut être une entrée intéressante pour montrer que les hommes les utilisent.
- En cherchant des choses (sous forme de carte) sur les "liaisons fluviales", vous verrez qu'il est intéressant pour l'homme de relier les canaux entre eux (nagivation de tourisme, mais surtout navigation commerciale).
- Ensuite, on peut chercher des choses sur les "avantages/inconvénients" de ce mode de transport par rapport aux autres, en tableau par exemple (est-ce polluant, rapide, couteux, dangereux...?) - Cela permet de comparer.
- Et là, on peut s'attacher à localiser ces fleuves (En France mais en voyant des liaisons en Europe, ou ailleurs dans le monde...bien des choses ne s'arrêtent pas aux frontières !) - Si les fleuves se jettent dans la mer, on peut travailler sur la pollution qui s'y diffuserait, mais surtout aux bateau qui peuvent continuer leur route plus loin...
- On peut s'intéresser aussi aux villes qui les bordent: pourquoi telle ville s'est développée avec la présence du fleuve: Paris !!
- aux activités: présence, plus ou moins historique, de telle usine qui a besoin de cette proximité pour son fonctionnement.
- On peut s"interesser à la mise en place d'un barrage. Quelles conséquences davantage politiques ? Les villes ou les pays ne recevant plus l'eau risquent fort d'être "génés"...d'où menaces, guerres, conflits...
Bref, vous allez me dire "théorie et blabla" mais il n'est pas si dur de prendre quelques mots clés dans ce que je viens de lister de voir dans "google images" ce qui en ressortira. Selon ou vous résidez, vous trouverez sans doute "la" bonne carte de votre région, le bon tableau ou le bon graphique qui vous parlera et à vos élèves par la suite.
Mais encore une fois, connaître la source de la Loire, la longueur du Rhin ou les affluents du Rhône, quel intérêt à part briller chez Julien Lepers ?
Bon courage !
#27
Posté 15 février 2012 - 13:40
C'est pas si facile que ça de mettre ça en place même si je trouve cette méthode très intéressante. En effet comprendre le rôle des fleuves et l'action de l'homme est intéressante mais on ne nous a pas appris alors pas facile de changer notre manière de faire! Je vais réfléchir au contenu de vos 2 messages.
salazie
salazie
#28
Posté 15 février 2012 - 18:40
Bien sûr, je sais que la formation est inexistante ou presque. N'hésitez pas à me soumettre votre démarche, même si tout n'est pas finalisé
#29
Posté 15 février 2012 - 19:13
Je trouve cette discussion fort intéressante. J'avoue que moi aussi j'ai beaucoup de difficulté à aborder la géographie en classe. J'ai investi dans les ouvrages d'Access cette année, je ne les ai pas encore mis en pratique car j'étais en congé mat mais je vais sérieusement me pencher dessus dans les mois qui viennent.
Ce qui me rend aussi la tâche difficile c'est que j'ai un cours triple et il n'est pas évident d'établir une progression sur l'année. J'aimerai savoir comment vous envisagez ce cas de figure. Comme vous le dites, très justement, la formation en géographie est inexistante, et encore moins quand vous posez la question de mettre en oeuvre cette matière dans un cours triple lors d'animation pédagogique ou de stage....
En tout cas, j'aime beaucoup votre manière d'aborder la géographie, cela réconcilierait presque l'historienne que je suis avec la géographie !!!
Ce qui me rend aussi la tâche difficile c'est que j'ai un cours triple et il n'est pas évident d'établir une progression sur l'année. J'aimerai savoir comment vous envisagez ce cas de figure. Comme vous le dites, très justement, la formation en géographie est inexistante, et encore moins quand vous posez la question de mettre en oeuvre cette matière dans un cours triple lors d'animation pédagogique ou de stage....
En tout cas, j'aime beaucoup votre manière d'aborder la géographie, cela réconcilierait presque l'historienne que je suis avec la géographie !!!
#30
Posté 15 février 2012 - 19:44
Bon réhabilitons le tutoiement déjà !
Tu as bien de la chance d'avoir pu aborder la géo dans un stage, j'en rêve !
Il faut que je me penche sur cette question des progressions en niveaux multiples...pas encore eu le temps....je peux toujours analyser ton document si tu me l'envoies...
Bon courage
Tu as bien de la chance d'avoir pu aborder la géo dans un stage, j'en rêve !
Il faut que je me penche sur cette question des progressions en niveaux multiples...pas encore eu le temps....je peux toujours analyser ton document si tu me l'envoies...
Bon courage
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