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surveillance bus RPI

Featured Replies

Posté(e)

Bonjour

Je suis directrice d'une école dans un RPi.

Un bus est chargé de transporter les enfants d'un village à un autre. Un adulte les accompagne.

Mais je me pose une question par rapport à l'encadrement dans le bus.

Je connais l'encadrement 1 pour 12 et 1 pour 8 en maternelle. Est-ce que cet encadrement s'implique dans ce bus de RPI?

Merci de votre réponse

Posté(e)

Je ne pense pas.

Chez nous, bus de 30 places : 01 accompagnatrice seulement.

Posté(e)

Bonjour

Je suis directrice d'une école dans un RPi.

Un bus est chargé de transporter les enfants d'un village à un autre. Un adulte les accompagne.

Mais je me pose une question par rapport à l'encadrement dans le bus.

Je connais l'encadrement 1 pour 12 et 1 pour 8 en maternelle. Est-ce que cet encadrement s'implique dans ce bus de RPI?

Merci de votre réponse

Le transport scolaire est sous la responsabilité du Maire et les normes d'encadrement EN ne s'y appliquent pas . Dans mon département , le 54 , le conseil général ( qui subventionne le transport scolaire )exige 1 accompagnateur seulement si des enfants de moins de 3 ans se trouvent dans le bus . Donc aucun tracas pour toi !

Lamed

Posté(e)

Chez nous, pas d'accompagnateur lors du trajet élémentaire vers maternelle, quelqu'un ne monte qu'à partir du moment où il y a les maternelles.

L'an dernier les mairies ont employé quelqu'un à notre demande, mais n'ont pas renouvelé cette année..... :angry:

Posté(e)

Chez nous, pas d'accompagnateur lors du trajet élémentaire vers maternelle, quelqu'un ne monte qu'à partir du moment où il y a les maternelles.

Idem ici et les problèmes de discipline dans le bus sont récurrents, je sais alors très bien renvoyer chacun à sa responsabilité, hors de question pour moi de punir un enfant pour ce qui s'est passé dans le bus (malgré la demande insistante du chauffeur).

Posté(e)

Idem ici et les problèmes de discipline dans le bus sont récurrents, je sais alors très bien renvoyer chacun à sa responsabilité, hors de question pour moi de punir un enfant pour ce qui s'est passé dans le bus (malgré la demande insistante du chauffeur).

C'est pas facile quand même de conduire et d'avoir le bordel derrière soit avec des enfants qui courent peut-être dans l'allée du bus.

Un chauffeur qui s'énerve, qui regarde davantage dans le rétro que sur la route et c'est l'accident !

Bien sûr tu n'es pas responsables mais s'il arrive quelque chose cela risque de t'affecter, de te culpabiliser.

Un enfant trop turbulent ne peut-il pas être "privé" de bus ? Exclu des transports car il représente un danger pour soi-même et pour les autres ?

La compagnie de bus doit faire pression sur la mairie pour obtenir au moins un accompagnateur pour ne pas qu'il ait à gérer en même temps sa conduite et la discipline

Posté(e)

Avoir charge d'âme ok, mais 6h (6h20) par jour.

:heat:

Ce sont les parents qui confient leur progéniture au transport scolaire. Pas l''école.

Ils sont contribuables et électeurs.

Que le CG, la mairie, le prestataire et eux s'arrangent.

Posté(e)

Ce sont les parents qui confient leur progéniture au transport scolaire. Pas l''école.

Ils sont contribuables et électeurs.

Que le CG, la mairie, le prestataire et eux s'arrangent.

Je sais bien mais s'il arrive quelque chose à un élève en dehors du temps scolaire ça affecte quand même le moral de l'enseignant.

Comment le chauffeur peut-il faire remonter les problèmes dans le bus aux parents ? A-t-il le droit de mettre un mot dans le carnet de liaison d'un enfant ?

Posté(e)

Il doit en référer au maire/ au CG ou autre et c'est à eux de s'en occuper.

Posté(e)

Avoir charge d'âme ok, mais 6h (6h20) par jour.

:heat:

Ce sont les parents qui confient leur progéniture au transport scolaire. Pas l''école.

Ils sont contribuables et électeurs.

Que le CG, la mairie, le prestataire et eux s'arrangent.

+1

Posté(e)
  • Auteur

Je vous remercie beaucoup de vos réponses.

Posté(e)

Ici zero accompagnateur malgré enfants de maternelle, et légal puisque le CG n'a rien paru sur l'accompagnement.

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