Problème de neige

[Noann]

Dans le centre-finsitère, toujours de la neige...

J'ai laissé ma voiture (sortie du fossé) sur une route dégagée (merci les dépanneurs et l'assistance) et mon compagnon m'y emmènera lundi avec des chaînes... c'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment.

Il existe maintenant des chaînes en "résille" composite, faciles à mettre, comme des "chaussettes" sur les pneus, ça coûte dans les 100 eur et c'est simple à mettre, vraiment. Je pense investir moi aussi.

[MaStellou]

Dans le centre-finsitère, toujours de la neige...

J'ai laissé ma voiture (sortie du fossé) sur une route dégagée (merci les dépanneurs et l'assistance) et mon compagnon m'y emmènera lundi avec des chaînes... c'est tout ce que j'ai trouvé pour le moment.

Il existe maintenant des chaînes en "résille" composite, faciles à mettre, comme des "chaussettes" sur les pneus, ça coûte dans les 100 eur et c'est simple à mettre, vraiment. Je pense investir moi aussi.

Juste un truc: les chaînes, c'est quand il y a beaucoup de neige , au moins 10 vrais cm sur la route, enfin c'est ce qu'on fait par ici...En dessous, inutile...Et deuxième inconvénient: changement de voiture dit souvent changement de chaînes...Pour la plupart des cas, vaut mieux des thermo-gommes.

Et sur le verglas généralisé, point de salut hors les clous, qui sont maintenant interdits sauf à certaines périodes de l'année...Mais c'est galère quand il n'y en a plus besoin, tu peux pas rouler vite avec, et ça fait un bruit assez important. Donc eux à mettre et enlever dès qu'inutiles.

[pepite100]

Sinon les pneus neige vous n'y avez jamais pensé? <img src="http://forums-enseignants-du-primaire.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="laugh.gif" />

Ca aide pas mal!

Bon je ne vous fais pas rire?

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Si, parce que j'y ai pensé aussi ! Mais qu'en fait-on les 360 autres jours de l'année ?

On peut rouler avec tout le temps ? Ils coûtent vraiment plus cher que les "normaux" ?

Et sinon, ça veut dire qu'il faut démonter les autres, monter ceux-là, puis à la fin de l'épisode neigeux, les enlever, remettre les autres, et ... stocker nos pneus-neige ...

Ca coute plus cher, tu dois payer chaque année le montage et l'équilibrage en hiver et au printemps (et oui faut penser à les enlever) et en plus, tu ne peux pas passer le contrôle technique avec. Si tu as des pneux neige ce jour-là sur ta voiture, on te renvoie chez toi pour les enlever.

En Alsace, malgré l'alerte orange, la neige qui tombe, l'interdiction au cars scolaires de circuler hier, j'avais deux élèves absents.........

..... car ils étaient malades.

Chez nous, la neige est une institution.

[MaStellou]

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Ca aide pas mal!

Bon je ne vous fais pas rire?

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Si, parce que j'y ai pensé aussi ! Mais qu'en fait-on les 360 autres jours de l'année ?

On peut rouler avec tout le temps ? Ils coûtent vraiment plus cher que les "normaux" ?

Et sinon, ça veut dire qu'il faut démonter les autres, monter ceux-là, puis à la fin de l'épisode neigeux, les enlever, remettre les autres, et ... stocker nos pneus-neige ...

Ca coute plus cher, tu dois payer chaque année le montage et l'équilibrage en hiver et au printemps (et oui faut penser à les enlever) et en plus, tu ne peux pas passer le contrôle technique avec. Si tu as des pneux neige ce jour-là sur ta voiture, on te renvoie chez toi pour les enlever.

En Alsace, malgré l'alerte orange, la neige qui tombe, l'interdiction au cars scolaires de circuler hier, j'avais deux élèves absents.........

..... car ils étaient malades.

Chez nous, la neige est une institution.

J'ai déjà passé le contrôle technique avec, pas de souci c'est autorisé. Tu avais peut-être mis des pneus qui ne correspondaient pas exactement à la taille de départ de ta voiture (souvent on met des pneus un peu moins larges, mais il y a des modifications autorisées, d'autres pas, ça dépend du véhicule) ou alors tu n'avais pas respecté l'indice de vitesse. Sinon ils ne peuvent pas les refuser. C'est d'ailleurs au contrôle technique que mon mari est allé pour voir quelles dimensions de pneus neige il pouvait mettre sur sa voiture.

Pour éviter montage équilibrage chaque année, achat de jantes tôle, elles sont vite amorties!

[Noann]

Les chaînes en résille dont je parle ne sont pas des "vraies" et elles marchent sur le verglas épais et la neige en couche fine. Pas besoin de 10 cm de neige sur la route. Nous avons essayé de sortir avec et sans et il y a une réelle différence, la voiture ne patine pas dans les côtes et est beaucoup plus stable. Dans les conditions d'ici actuellement ça permet de sortir de chez soi s'il le faut.

Je n'ai pas d'acions chez eux mais c'est vrai que pour moi en tout cas c'est une solution!

[MaStellou]

Les chaînes en résille dont je parle ne sont pas des "vraies" et elles marchent sur le verglas épais et la neige en couche fine. Pas besoin de 10 cm de neige sur la route. Nous avons essayé de sortir avec et sans et il y a une réelle différence, la voiture ne patine pas dans les côtes et est beaucoup plus stable. Dans les conditions d'ici actuellement ça permet de sortir de chez soi s'il le faut.

Je n'ai pas d'acions chez eux mais c'est vrai que pour moi en tout cas c'est une solution!

Je sais je connais....

Mais ici on te dira que c'est un peu inutile sauf grosse grosse neige, et que dans des conditions de neige habituelles par chez nous elles ne servent jamais, les thermos suffisent.

Mais c'est vrai qu'on est dans des conditions différentes: ici de toutes façons tout l'hiver on roule avec des thermo-gommes, investissement quasi-obligatoire qui te facilite bien la vie et te permet de bien rouler sous la neige, et de bien tenir la route quand il pleut aussi.

Donc les "chaussettes" seraient un surplus coûteux et rarement utile.

En plus ça s'use très vite d'après ce que j'ai vu sur des sites d'équipement auto...

[Noann]

C'est sûr qu'ici on n'a pas trop l'habitude, c'est aussi pour ça que les inspecteurs doivent être dépassés en ce moment. La moitié des départementales (dont celle qui passe devant chez moi) ne sont même pas sablées, ni dégagées d'aucune manière. On a une grosse couche de glace et une légère couche de neige dessus. En gros, si tu dois t'arrêter, c'est fichu. J'habite à 2km de la première route dégagée... mais ces 2 km sont quasi impossibles à faire! (même si des inconscients s'y risquent).

[MaStellou]

C'est sûr qu'ici on n'a pas trop l'habitude, c'est aussi pour ça que les inspecteurs doivent être dépassés en ce moment. La moitié des départementales (dont celle qui passe devant chez moi) ne sont même pas sablées, ni dégagées d'aucune manière. On a une grosse couche de glace et une légère couche de neige dessus. En gros, si tu dois t'arrêter, c'est fichu. J'habite à 2km de la première route dégagée... mais ces 2 km sont quasi impossibles à faire! (même si des inconscients s'y risquent).

Ce matin 40 cm mesurés ici...

A part ma grande et longue descente, ça roule...Sur ma descente, chaînes conseillées pour le moment.

[Goëllette]

Les chaînes en résille dont je parle ne sont pas des "vraies" et elles marchent sur le verglas épais et la neige en couche fine. Pas besoin de 10 cm de neige sur la route. Nous avons essayé de sortir avec et sans et il y a une réelle différence, la voiture ne patine pas dans les côtes et est beaucoup plus stable. Dans les conditions d'ici actuellement ça permet de sortir de chez soi s'il le faut.

Je n'ai pas d'acions chez eux mais c'est vrai que pour moi en tout cas c'est une solution!

Les chaînes en résille, c'est ce qu'on appelle les "chaussettes" ,

Ces trucs blancs, comme des charlottes en papier, dont on recouvre les roues ?

Les soldes, avec cette neige, ça ne va pas être très réussi, cette année !

[Noann]

Non non c'est encore autre chose, c'est un peu plus efficace et résistant que les chaussettes (qui sont déjà pas mal et coûtent dans les 60 euros)

je mets des liens vers des images:

les chaussettes c'est ça

http://www.autosphere.ca/files/images/Nouveaux_produits/nouv_prod09/Chaussette_pneus.jpg

les chaînes en composite c'est ça

http://mll.webmichelin.com/mll/ImageServletdatamngt?imageCode=IMP-SCHSCK-01.jpg&codeSite=MLL

[pepite100]

J'ai déjà passé le contrôle technique avec, pas de souci c'est autorisé. Tu avais peut-être mis des pneus qui ne correspondaient pas exactement à la taille de départ de ta voiture

Jamais eu d'indication quand j'avais les pneus neiges. Et d'ailleurs pour le garagiste c'était un non assuré.

De toute façon, actuellement je n'en mets pas sur ma voiture.

[MaStellou]

J'ai déjà passé le contrôle technique avec, pas de souci c'est autorisé. Tu avais peut-être mis des pneus qui ne correspondaient pas exactement à la taille de départ de ta voiture

Jamais eu d'indication quand j'avais les pneus neiges. Et d'ailleurs pour le garagiste c'était un non assuré.

De toute façon, actuellement je n'en mets pas sur ma voiture.

En fait c'est pas vraiment nouveau, et c'est pas uniquement pour les neiges. Quand tu achètes une voiture, elle t'est livrée avec une certaine dimension de pneus. Mais le constructeur prévoit d'autres dimensions préconisées, genre un peu moins larges, ou un peu plus larges. Tu dois t'en tenir à ces dimensions, c'est assez strict maintenant, et effectivement c'est bien vérifié au contrôle technique. Généralement, quand tu mets des pneus neige, c'est judicieux de les mettre un peu moins larges, pour le prix mais aussi pour la tenue de route...Plus les pneus sont larges (hors 4X4) plus tu glisses...