bonjour,

je cherche la correction de la question tombée dans le groupe 2:

Le mécanisme de transmission de puissance du cycliste à la roue arrière du vélo est

constitué du pédalier sur lequel sont montés des plateaux dentés, d’une chaîne et d’une

cassette de pignons liée à la roue arrière.

Pour ajuster la vitesse de déplacement du vélo ou l’effort à fournir par le cycliste, celui-ci

choisit un des sept pignons de la cassette et un des trois plateaux dentés sur le pédalier. Les

trois plateaux notés P1, P2 et P3 ont respectivement 24, 34 et 44 dents.

Nombre de dents du plus grand pignon : Z1 = 28

Nb de dents du 2ème pignon suivant : Z2 = 24

Nb de dents du pignon le plus petit : Z7 = 14

1.1 Déterminez le nombre de rapports de vitesse de rotation entre la sortie et l’entrée du

mécanisme de transmission de puissance.

1.2 Indiquez quel choix de pignon et de plateau vous feriez pour gravir une côte très pentue.

Justifiez le choix proposé.

merci....

bonjour,

je cherche la correction de la question tombée dans le groupe 2:

Le mécanisme de transmission de puissance du cycliste à la roue arrière du vélo est

constitué du pédalier sur lequel sont montés des plateaux dentés, d’une chaîne et d’une

cassette de pignons liée à la roue arrière.

Pour ajuster la vitesse de déplacement du vélo ou l’effort à fournir par le cycliste, celui-ci

choisit un des sept pignons de la cassette et un des trois plateaux dentés sur le pédalier. Les

trois plateaux notés P1, P2 et P3 ont respectivement 24, 34 et 44 dents.

Nombre de dents du plus grand pignon : Z1 = 28

Nb de dents du 2ème pignon suivant : Z2 = 24

Nb de dents du pignon le plus petit : Z7 = 14

1.1 Déterminez le nombre de rapports de vitesse de rotation entre la sortie et l’entrée du

mécanisme de transmission de puissance.

1.2 Indiquez quel choix de pignon et de plateau vous feriez pour gravir une côte très pentue.

Justifiez le choix proposé.

merci....

pour l'avoir passé l'an dernier, je me rappelle avoir bien galéré!

question, c'est 21 la réponse (7x3)

et pour la 2 à moins de vouloir maigrir, c'est petit plateau grand pignon!

voili voilou!

bonjour,

je cherche la correction de la question tombée dans le groupe 2:

Le mécanisme de transmission de puissance du cycliste à la roue arrière du vélo est

constitué du pédalier sur lequel sont montés des plateaux dentés, d’une chaîne et d’une

cassette de pignons liée à la roue arrière.

Pour ajuster la vitesse de déplacement du vélo ou l’effort à fournir par le cycliste, celui-ci

choisit un des sept pignons de la cassette et un des trois plateaux dentés sur le pédalier. Les

trois plateaux notés P1, P2 et P3 ont respectivement 24, 34 et 44 dents.

Nombre de dents du plus grand pignon : Z1 = 28

Nb de dents du 2ème pignon suivant : Z2 = 24

Nb de dents du pignon le plus petit : Z7 = 14

1.1 Déterminez le nombre de rapports de vitesse de rotation entre la sortie et l’entrée du

mécanisme de transmission de puissance.

1.2 Indiquez quel choix de pignon et de plateau vous feriez pour gravir une côte très pentue.

Justifiez le choix proposé.

merci....

1.1 A chaque plateau ( il y en a 3) tu peux associer l'un des 7 pignons.

7X3= 21

Tu as donc 21 rapports de vitesse possibles.

1.2 Pour gravir une côte très pentue, il faut choisir le plus petit rapport de transmission possible. Ici c'est 24/28.

Les rapports inférieurs à 1 diminuent la vitesse mais diminuent aussi l'effort à fournir.

merci!

c'est des maths quoi....grrrrr